Pendant des décennies, les défenseurs de la « vie saine » (Clean Living) ont poussé les législateurs à réprimer des produits comme le tabac, l’alcool ou même le café. Maintenant que les arguments moralisateurs se montrent moins efficaces, les promoteurs de l’État-nounou plaident pour le même type de réglementations, dans l’intérêt de la « santé publique ». Sont-ils vraiment différents de leurs précurseurs […]
Oxfam ne comprend toujours rien à l’économie
D’une méthodologie douteuse, le dernier rapport d’Oxfam sur les inégalités au sein des entreprises du CAC 40 ? A plus d’un titre, oui. Ces derniers jours, dans la presse, experts, journalistes et responsables politiques ont semblé s’en étonner. Ce n’est pourtant pas la première fois que les activistes qui composent l’ONG britannique démontrent leur vrai talent : […]
Prendre l’avion est une liberté qu’il faut défendre
En Europe, le transport aérien a bien illustré la manière dont le marché libre peut réduire les coûts de transport pour les consommateurs. Désormais, ce secteur est attaqué par les écologistes.
Pourquoi le snus est-il toujours illégal dans l’Union européenne?
En 1990, après une recommandation de l’Organisation mondiale de la Santé (OMS), le Royaume-Uni et la Belgique avaient interdit le tabac sans fumée humide connu sous le nom de « snus ». Popularisé en Scandinavie, le snus est vendu dans de petites poches blanches préemballées, généralement consommées placées sous la lèvre supérieure. Contrairement au tabac […]
Il est temps d’abolir l’OMS
Alors que la crise Ebola ravageait des pays africains en 2014, nous nous faisions confiance certain nombre d’organisations internationales pour aider les pays d’Afrique occidentale tels que le Libéria, la Sierra Leone, la Guinée ou le Nigéria, afin d’endiguer la propagation du virus et porter assistance à ceux qui ne pouvaient recevoir des soins médicaux.
C’est la régulation qui nuit aux chauffeurs de taxis, pas la concurrence
Les crises de colère lancées par les chauffeurs de taxi à travers le monde, en ce qui concerne les services de covoiturage tels que Uber ou Heetch, sont révélatrices d’un monopole moribond. Si votre chauffeur de taxi n’était pas en colère contre l’économie du partage, alors cette dernière ne serait pas efficace. (L’Echo)
Taxation digitale: l’opposition du gouvernement n’est pas suffisante
Dans le débat sur la fiscalité de l’économie numérique, le positionnement du Luxembourg ne concerne pas tant le sens à donner à la taxe en question, mais s’axe plutôt vers la compétitivité.
N’ayant pas peur de l’automatisation!
La généralisation de l’automatisation s’accompagne (de manière prévisible) d’une peur accrue de ses effets. Un certain nombre de politiciens préconise même de taxer les robots, afin de compenser la perte d’emplois concomitante. Cependant, la réalité montre que l’inquiétude est infondée.
Le rapport de Foodwatch sur Coca-cola : un exemple de paternalisme qui se fait passer pour de la science
La Semaine dernière, l’organisation non gouvernementale allemande Foodwatch a publié un rapport qui visait à exposer les pratiques du fabriquant de soda américain Coca-cola, qui « vend du sucre en quantités nocives à des enfants ». Ce rapport se structure autour de sur trois axes principaux, nommément que les sodas sucrés vendus par Coca-cola contribuent largement à […]
Libéralisation du rail: vive la concurrence!
Ces derniers jours, le gouvernement a précisé les modalités de l’ouverture à la concurrence du rail en France. A partir de 2020, les lignes TER et TGV seront ouvertes à la concurrence pour les entreprises privées. C’est une bonne nouvelle pour les consommateurs qui vont pouvoir avoir le choix !