Dëse Video gouf am Februar 2021 opgeholl, am Kader vum Journal Video-Format “Elo mol éierlech”. De ganze Video ass disponibel fir Abonnente vum Lëtzebuerger Journal, ënnert dësem Link. Hei ass een Extrait: Dir kënt de Contenu vum Lëtzebuerger Journal kucken, lauschteren, a liesen, integral a fir just 168€ d’Joer. Abonnéiert iech elo op http://www.journal.lu
ConsEUmer podcast / EP3: Mobility win, UN reform, Vaping (w/ Michael Landl)
The third episode of ConsEUmer is out ! This week with Michel Landl from the World Vapers Alliance, talking about harm reduction and beating cancer. Other topics in this podcast: -> Win for ride-sharing in EU court -> UN has good news for medicinal cannabis -> EU might sanction Turkey this week
The case for the sharing economy
The sharing economy is not only a different way of presenting services such as Uber or Airbnb, but actually a wide range of companies that operate on the basis of shared resources to maximise their utility. Innovations in this area, however, require rethinking the State’s current authorisation system to give more flexibility to companies, employees […]
A thank you letter to Uber
When we think about people in the public eye we should thank, we think of figures such as Mother Teresa (we’ll let Christopher Hitchens spin in his grave at this mention) or Princess Diana, who virtuously stood out because of their charity work. However, it is demonstrably true that the people who create the technology […]
Οι οδηγοί ταξί κινδυνεύουν από τις ρυθμίσεις, όχι από την καινοτομία
Η οργή των οδηγών ταξί σε ολόκληρο τον κόσμο απέναντι στις υπηρεσίες συνεπιβατισμού όπως η Uber ή η Lyft είναι σημάδι ενός μονοπωλίου που πεθαίνει. Αν οι οδηγοί ταξί δεν θύμωναν με τη συμμετοχική οικονομία, τότε θα υπήρχε κάποιο λάθος.
C’est la régulation qui nuit aux chauffeurs de taxis, pas la concurrence
Les crises de colère lancées par les chauffeurs de taxi à travers le monde, en ce qui concerne les services de covoiturage tels que Uber ou Heetch, sont révélatrices d’un monopole moribond. Si votre chauffeur de taxi n’était pas en colère contre l’économie du partage, alors cette dernière ne serait pas efficace. (L’Echo)
The angrier your taxi driver is, the better
The temper tantrums thrown by taxi drivers around the world, when it comes to ride-sharing services such as Uber or Lyft, is indicative of a dying monopoly. If your taxi driver wasn’t angry at the gig economy, then something would be wrong.
D’Halschent vun de Leit zu Lëtzebuerg huelen ni een Taxi
Dat schreift d’Lëtzebuerger Wort um Donneschden, wier d’Resultat vun enger rezenter TNS-Ilres Ëmfro.
De François Bausch mécht Politik mat Artikelen aus dem Guardian
Als Reaktioun op mäi Fräie Mikro um Radio 100,7 äntwert den Transportminister François Bausch relativ nervös op Twitter. Fillt hie sech vun der Realitéit an den Eck gedrängt?
Uber zu Lëtzebuerg: Firwat ass d’Regierung retizent?
Dëse Beitrag ass de Script vu mengem Fräie Mikro, deen den 28. Februar um Radio 100,7 iwwerdroe gouf. Nolauschtere kann een den 100,7 Beitrag hei.