Ces derniers jours, le gouvernement a précisé les modalités de l’ouverture à la concurrence du rail en France. A partir de 2020, les lignes TER et TGV seront ouvertes à la concurrence pour les entreprises privées. C’est une bonne nouvelle pour les consommateurs qui vont pouvoir avoir le choix !
Wat fir eng Steier misst ofgeschaft ginn? A firwat grad déi?
Dësen Artikel gouf am Kader vun engem Projet geschriwwen dee “Bléckwénkel” heescht. Jonker mat verschiddene politische Philosophien äntwerten op preparéiert Froen, am Sënn vun der Informatioun vu jonke Lycée’s-Schüler. Den Original kann een hei liesen. “D’Diskussioun ronderëm Steieren ass hautdesdaags net méi déi vun “Wéi vill Revenue gëtt gebraucht?”, mee éischter si Steieren ee Moyen gi fir “d’Gesellschaft méi fair ze […]
Irish excise taxes hurt responsible drinkers
Irish levels of taxation on alcohol beverages are, in comparison with European counterparts, at appallingly high levels. These are being carried by the Irish consumer, most notably by those who are responsible drinkers. Is the Irish policy on alcohol the correct one to tackle public health concerns? The Irish excise tax rate on wine is […]
If you oppose migration from Africa, empower liberty in Africa
Ever since the Arab Spring, migration from Africa to Europe has increased and so has skepticism towards Africans, in particular. This has empowered anti-immigration activists in both Europe and the United States who argue for closing down borders. There are, however, solutions that both sides of this argument could actually get behind.
[REPORTAGE] CSV-Memberschaft an der EVP: Sinn Engel a Reding oneens?
Dëse Reportage gouf fir RTL Radio Lëtzebuerg realiséiert, an ass de 9. Abrëll ausgestraalt ginn. De Beitrag kann och am Replay op http://www.rtl.lu nogelauschtert ginn. [Radio USO]: Den CSV-Europadeputéierten Frank Engel kritiséiert reegelméisseg déi ungaresch Regierungspartei Fidesz, déi an der selweschter Fraktioun am Europaparlament sëtzt wéi seng Partei. Iwwer déi eventuell Konklusioun déi doraus gezu misst ginn […]
Libéralisation du marché des bus: la Commission européenne choisit le bon chemin
L’Union européenne doit prochainement faire appliquer la libération du marché des transports par autocar. Cette concurrence est prometteuse pour notre pouvoir d’achat.
[REPORTAGE] Viviane Reding: “Amerika brauch lëtzebuerger Stool”
Dëse Reportage gouf fir RTL Radio Lëtzebuerg realiséiert, an ass de 6. Abrëll ausgestraalt ginn. De Beitrag kann och am Replay op http://www.rtl.lu nogelauschtert ginn. [Radio USO]: Den amerikanesche Präsident Donald Trump huet Europa temporär vu sengen Steieren op Stool an Aluminium ausgeschloss. An der Europäescher Unioun ass awer kee sech richteg secher wéi et elo weider […]
Bus market liberalisation is a win for everyone
One of the principles of the EU’s common transport policy is the freedom to provide services in the field of transport. This freedom includes access to international transport markets for all EU carriers without discrimination on grounds of nationality or place of establishment. The second Mobility Pack is encouraging the liberalisation the inter-city bus market […]
[DOSSIER] Schwaarz Schoof an Europa? Zentral- an osteuropäesch Parteie maache Bréissel Kappzerbrieches
Dësen Dossier gouf fir RTL Radio Lëtzebuerg realiséiert, an ass de 4. Abrëll ausgestraalt ginn. De Beitrag kann och am Replay op http://www.rtl.lu nogelauschtert ginn. [Radio USO]: Déi grouss europäesch Parteifamilljen hunn eng ganz Rei Problemkanner, dorënner Parteien an Polen oder Ungarn. Wéi genau mat dësen Parteien emgaange soll ginn, do scheeden sech d’Geeschter. De Bill Wirtz […]
Whom do unions really protect?
This week has seen massive strikes in the French public railway services. While the unions are holding the French transport system hostage, only a fraction of both regional and high-speed intercity trains are operational. France is a notable example of what happens when unions gain the upper hand. But whom do they really protect?