Augmentation des billets de train: à quand la véritable concurrence?

Pourquoi la SNCF augmente ses prix tandis que sa concurrence, qui doit aussi payer ses trains, son personnel et son énergie, réduit les siens ? Les associations d’usagers de Normandie ont déjà exprimé leur mécontentement concernant les tarifs des trains, suite à la hausse moyenne de 6% mise en place pour 2023. De plus, il a […]

Mobilité du futur ou voyage dans le passé?

L’objectif des décideurs politiques en Europe serait-il que les citoyens cessent complètement de voyager ? De façon régulière, de nouvelles lignes de trains de nuit sont annoncées avec tambours et trompettes. La dernière en date est la compagnie « European Sleeper », qui a inauguré fin mai sa ligne entre Bruxelles et Berlin, en passant par Anvers, […]

ConsEUmer podcast / EP37: Right-to-die, Facebook goes shopping, and the EU’s free-market neighbour (w/ Zurab Tchiaberashvili)

It’s a new episode of ConsEUmer, with these topics: 🚲 The “Dutch Cycling Embassy” makes spurious claims 🇪🇺 The EU doesn’t like Facebook’s latest purchase (w/ Yaël Ossowski) 🇮🇹 Italians campaign for the “right to die” 🇬🇪 Georgia is the EU’s free-market neighbour (w/ Zurab Tchiaberashvili) Link to “Dutch Cycling Embassy” post: https://bit.ly/3sqP813 You can […]

Are we thinking correctly about rail passenger rights?

“Rail passenger rights” are paid by consumers… The European Parliament’s TRAN committee recently approved new rail passenger rights legislation. With this new text, rail companies will be obligated to re-route passengers for delays of more than 100 minutes, provide bike racks, and assure “through-ticketing” under a single operator. This last requirement means that passengers will […]